Алгоритм

расчета производственной программы СТО по техническому

обслуживанию автомобилей и технологический расчет

производственных зон и участков.

(для подготовки студентов к конкурсу профессионального мастерства

«Мастер - золотые руки»)

Исходные данные

Таблица 1

№

вар

.

Марка

d

L

Т

см

С

1

ОКА

1300

2,2

700

17500

305

8

1

2

Волга

1000

2,4

650

19400

305

8

1

3

ВАЗ

950

1,9

800

16000

305

8

1

Задача №1

1 Расчет годового объема работ городских СТО

Годовой объем работ городских станций обслуживания включает ТО, ТР,

уборочно-моечные работы, предпродажную подготовку и противокоррозионную

обработку автомобилей.

1.1 Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему

ремонту

чел.-ч

Где: N

CТO

– число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО в год;

L

Г

- среднегодовой пробег автомобиля, км;

t -удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел-ч/1000 км.

1 вариант:

2 вариант:

3вариант:

В соответствии с ОНТП удельная трудоемкость ТО и ТР, выполняемых на

городских СТО, установлена в зависимости от класса автомобилей, в нашем

случае t= 2,0

Указанная трудоемкость может быть скорректирована при соответствующем

обоснованиив

зависимости

от

размера

СТО

(числа

рабочих

постов)

и

климатического района.

При известном числе заездов на СТО по видам работ используются

разовые трудоемкости,которые корректировке не подлежат.

1

1.2Годовой

объем

уборочно-моечных

работ

(в

человеко-часах)

определяется исходя из числа заездов d на станцию автомобилей в год и средней

трудоемкости работ

.

, т.е.

Уборочно-моечные работы на СТО выполняются непосредственно перед ТО

и ТР или как самостоятельный вид услуг. В первом случае число заездов на УМР

принимается равным числу заездов обслуживаемых в год автомобилей, т.е.

СТО УМР выполняются как самостоятельный вид услуг, то число заездов на

УМР может быть принято из расчета одного заезда на L

З

= 900км. (800…

1000км)

Таким образом, число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг

чел.-ч

1 вариант:

2 вариант:

3 вариант:

Отсюда делаем вывод, что:

чел.-ч

чел.-ч

чел.ч

1 вариант

2 вариант:

3 вариант:

Средняя трудоемкость одного заезда равна 0,15-0,25чел-ч при

механизированной (в зависимости от используемого оборудования) мойке.

1.3Годовой объем по приемке и выдаче автомобилей (чел.-ч)

чел.-ч

Где:

- разовая трудоемкость одного заезда на работы по приемке и выдаче

автомобилей, чел.-ч.

чел.-ч

1 вариант:

2

2 вариант:

3 вариант:

1.4Годовой объем по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей

(чел.-ч)

,

Где:

- число заездов автомобилей в год на противокоррозионную обработку

кузова;

-

разовая

трудоемкость

одного

заезда

на

работы

по

противокоррозионной

обработке

кузова.

Частота

проведения

работ

по

противокоррозионной обработке составляет 4 года, т.е. 0,25 заезда в год.

Следовательно;

1 вариант:

2 вариант:

3 вариант:

1.5Годовой объем работ по предпродажной подготовке

(чел.-ч)

чел.-ч

Где:

- трудоемкость предпродажной подготовки одного автомобиля (3,5 чел.-

ч).

1 вариант:

2 вариант:

3 вариант:

1.6 Расчет общих трудозатрат СТО

Результаты расчета годовых объемов работ сводятся в табл. 2.

Таблица 2.

Годовые объемы работ, чел.-ч

Марка

автомобил

я

Виды воздействий

Общий

годовой

объем

работ,

Т

ОКА

3

Волга

ВАЗ

Задача №2

Распределение годовых объемов работ по видам работ и месту выполнения

В основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах.

Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы

питания,

снятых

с

автомобиля;

обслуживание

аккумуляторных

батарей;

шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается в зоне

рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оснасткой, так

и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых

противопожарных и санитарно-гигиенических требований.

Распределение общего годового объема работ по ТО и ТР по видам и месту

выполнения в зависимости от числа рабочих постов может быть принято по

данным табл. 3.

2.1 Расчет ориентировочного количества рабочих постов СТО

,

Где: Т – общий годовой объем работ СТО, чел.-ч;

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО

(φ = 1,1.Большее значение коэффициента принимается для станций с меньшим

количеством рабочих постов);

К

п

– доля постовых работ в общем объеме (К

п

= 0,75- 0,85);

Т

см

– продолжительность смены;

Р

п

– сред. число рабочих, одновременно работающих на посту (Р

п

= 0,9 – 1.1);

п

– коэффициент использования рабочего времени поста (

п

= 0,9).

1 вариант

2 вариант

3 вариант

4

2.2 Определение коэффициента корректирования К

п

удельной трудоемкости

ТО и ТР

;

1 вариант: К

п1

= ; К

п2

= ;

2 вариант: К

п1

= ; К

п2

= ;

3 вариант: К

п1

= ; К

п2

= ;

Где: К

п1

-

коэффициента корректирования в зависимости от количества

рабочих постов СТО из пункта 2.7 ОНТП;

К

п2

-коэффициента корректирования в зависимости от

климатических условий в табл. №14 ОНТП.

2.3 Определение удельной трудоемкости ТО и ТР;

t

= t

н

. К

п1

. К

п2

Где:t

н

- удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел-ч/1000 км.(табл. 52 ОНТП)

1 вариант: t

= t

н

. К

п

=

2 вариант: t

= t

н

. К

п

=

3 вариант: t

= t

н

. К

п

=

2.4 –Расчет объема работ ТО и ТР по каждому виду работ;

2.5 - Расчет распределения объема работ по месту их выполнения по

каждому виду ТО и ТР.

( табл.№3)

1 вариант:

Таблица 3

Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по видам работ для дорожных

станций

Виды работ

Объём

работ ,

%

Распределение

трудоёмкости

Т, чел/час

На

рабочие

посты

На

производстве

нные

уч-ки

1 Диагностические

2 ТО в полном объёме

3 Смазочные

4 Регулировочные по

установке углов

передних колёс

5 Ремонт и

5

регулировка

тормозной системы

6 Электротехнические

7 По приборам

системы питания

8Аккумуляторные

9Шиномонтажные

10Ремонт узлов

систем и агрегатов

11 Кузовные и

арматурные

12 Окрасочные и

протвокоразионные

13 Обойные

14 Слесарно-

механические

Итого

2 вариант:

Таблица 3

Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по видам работ для дорожных

станций

Виды работ

Объё

м

работ

%

Распредел

ение

трудоёмко

сти

Т чел

На

рабо

чие

пост

ы

На

производств

енные

уч-ки

1

Диагностическ

ие

2 То в полном

объёме

3 Смазочные

4

Регулировочн

6

ые по

установке

углов

передних

колёс

5 Ремонт и

регулировка

тормозной

системы

6

Электротехни

ческие

7 По приборам

системы

питания

8Аккумулятор

ные

9Шиномонтаж

ные

10Ремонт

узлов систем и

агрегатов

11 Кузовные и

арматурные

12

Окрасочные и

протвокоразио

нные

13 Обойные

14 Слесарно-

механические

Итого

3вариант:

Таблица 3

Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по видам работ для дорожных

станций

7

Виды работ

Объё

м

работ

%

Распредел

ение

трудоёмко

сти

Т чел

На

рабо

чие

пост

ы

На

производств

енные

уч-ки

1

Диагностическ

ие

2 То в полном

объёме

3 Смазочные

4

Регулировочн

ые по

установке

углов

передних

колёс

5 Ремонт и

регулировка

тормозной

системы

6

Электротехни

ческие

7 По приборам

системы

питания

8Аккумулятор

ные

9Шиномонтаж

ные

10Ремонт

узлов систем и

агрегатов

11 Кузовные и

арматурные

12

8

Окрасочные и

протвокоразио

нные

13 Обойные

14 Слесарно-

механические

Итого

Задача №3

Расчет числа производственных рабочих

Расчет потребности производственных рабочих основывается на

планируемом годовом объеме работ по техническому обслуживанию и текущему

ремонту и на нормативном годовом фонде времени рабочего .

При расчете различают технологически необходимое (явочное) и штатное

количество производственных рабочих.

Технологически необходимое количество рабочих для выполнения работ на

постах и участках, а так же штатное количество производственных рабочих

рассчитывается по формулам:

Годовой фонд времени штатного рабочего меньше фонда времени

технологически необходимого рабочего за счет предоставления отпусков и

невыходов по уважительным причинам.

Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТО

приводятся в табл. 4.

3.1-

Расчет общей численности производственных рабочих по каждому

виду работ

;

9

3.2-

Расчёт технологически необходимого числа производственных рабочих

по каждому виду работ

;

3.3-

Расчёт штатного числа производственных рабочих по каждому виду

работ

.

Вариант№1

Таблица 4.

Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТОА

Вид работ

Годовой

объем

работ,

чел.-ч

Р

т

Р

ш

расчетное

принятое

расчетно

е

принятое

ТО – ТР

1. Диагностические

2. ТО в полном объеме

3. Смазочные

4. Регулировочные по

установке углов передних

колес

5. Ремонт и регулировка

тормозов

6. Электротехнические

7. По приборам системы

питания

8. Аккумуляторные

9. Шиномонтажные

10. Ремонт узлов, систем и

агрегатов

11. Кузовные и арматурные

(жестяницкие, медницкие,

сварочные)

12. Окрасочные и

противокоррозионные

13. Обойные

14. Слесарно-механические

УМР

Приемка и выдача

Противокоррозионная

10

обработка

Предпродажная подготовка

ИТОГО:

Вариант№2

Таблица 4.

Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТОА

Вид работ

Годовой

объем

работ,

чел.-ч

Р

т

Р

ш

расчетное

принятое

расчетно

е

принятое

ТО – ТР

1. Диагностические

2. ТО в полном объеме

3. Смазочные

4. Регулировочные по

установке углов передних

колес

5. Ремонт и регулировка

тормозов

6. Электротехнические

7. По приборам системы

питания

8. Аккумуляторные

9. Шиномонтажные

10. Ремонт узлов, систем и

агрегатов

11. Кузовные и арматурные

(жестяницкие, медницкие,

сварочные)

12. Окрасочные и

противокоррозионные

13. Обойные

14. Слесарно-механические

УМР

Приемка и выдача

11

Противокоррозионная

обработка

Предпродажная подготовка

ИТОГО:

Вариант№3

Таблица 4.

Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТОА

Вид работ

Годовой

объем

работ,

чел.-ч

Р

т

Р

ш

расчетное

принятое

расчетно

е

принятое

ТО – ТР

1. Диагностические

2. ТО в полном объеме

3. Смазочные

4. Регулировочные по

установке углов передних

колес

5. Ремонт и регулировка

тормозов

6. Электротехнические

7. По приборам системы

питания

8. Аккумуляторные

9. Шиномонтажные

10. Ремонт узлов, систем и

агрегатов

11. Кузовные и арматурные

(жестяницкие, медницкие,

сварочные)

12. Окрасочные и

противокоррозионные

13. Обойные

14. Слесарно-механические

УМР

12

Приемка и выдача

Противокоррозионная

обработка

Предпродажная подготовка

ИТОГО:

Задача №4.

Расчет числа постов по видам работ

Соответствие возможностей станции потребностям в обслуживании и

ремонте

автомобилей

определяется

их

производственной

мощностью

и

пропускной способностью. Производственная мощность станции оценивается

количеством рабочих постов Х.

Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и

вспомогательные.

Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащенные соответствующим

технологическим

оборудованием

и

предназначенные

для

технического

воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически

исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР,

кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ).

Число рабочих постов:

Где: T

П

–годовой объем постовых работ, чел-ч;

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО

(φ = 1,1.Большее значение коэффициента принимается для станций с меньшим

количеством рабочих постов);

К

п

– доля постовых работ в общем объеме (К

п

= 0,8);

Т

см

– продолжительность смены;

Р

п

– среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (Р

п

= 1);

п

– коэффициент использования рабочего времени поста (

п

= 0,9).

4.1-

Расчет числа рабочих постов ТО и ТР

;

4.2-

Расчет числа рабочих постов УМР

;

4.3-

Расчет числа рабочих постов по противокоррозионной обработке

кузовов автомобилей;

4.4- Расчет числа рабочих постов по приемке выдаче автомобилей;

13

4.5-

Расчет

числа

рабочих

постов

по

предпродажной

подготовке

автомобилей;

4.6- Расчет общего количества рабочих постов.

Резул. расчета числа постов ТО и ТР по видам работ заносим в табл. 7

Вариант№1

Таблица 7

Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ

Вид работ

Годовой объем

работ, чел.-ч

Число рабочих постов

расчетное

принятое

- расчет числа рабочих постов

ТО и ТР;

- расчет числа рабочих постов

УМР;

- расчет числа рабочих постов

по

противокоррозионной

обработке

кузовов

автомобилей;

- расчет числа рабочих постов

по

приемке

выдаче

автомобилей;

- расчет числа рабочих постов

по предпродажной подготовке

автомобилей;

- расчет общего количества

рабочих постов.

Итого:

Вариант№2

Таблица 7

Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ

Вид работ

Годовой объем

работ, чел.-ч

Число рабочих постов

расчетное

принятое

- расчет числа рабочих постов

ТО и ТР;

14

- расчет числа рабочих постов

УМР;

- расчет числа рабочих постов

по

противокоррозионной

обработке

кузовов

автомобилей;

- расчет числа рабочих постов

по

приемке

выдаче

автомобилей;

- расчет числа рабочих постов

по предпродажной подготовке

автомобилей;

- расчет общего количества

рабочих постов.

Итого:

Вариант№3

Таблица 7

Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ

Вид работ

Годовой объем

работ, чел.-ч

Число рабочих постов

расчетное

принятое

- расчет числа рабочих постов

ТО и ТР;

15

- расчет числа рабочих постов

УМР;

- расчет числа рабочих постов

по

противокоррозионной

обработке

кузовов

автомобилей;

- расчет числа рабочих постов

по

приемке

выдаче

автомобилей;

- расчет числа рабочих постов

по предпродажной подготовке

автомобилей;

- расчет общего количества

рабочих постов.

Итого:

Задача №5.

Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения.

( По Напольскому стр. 23-26)

5.1- Расчет количества автомобиле-мест ожидания постановки автомобиля на

посты ТО и ТР;

5.2- Расчет количества автомобиле-мест для готовых к выдаче автомобилей;

16

5.3- Расчет количества автомобиле - мест на открытой стоянке.

17