Предназначение и функции

подготовительного цеха

.

Внутрипроцессный транспорт,

предназначение и

преимущества.

Презентацию подготовила: мастер производственного

обучения ФКП ОУ №264 Воробьева О.А.

Основной задачей подготовительного цеха

является: ритмичное обеспечение материалами

раскройного цеха согласно плановому заданию на

раскрой.

Основные функции подготовительного цеха:

- приемка материалов

- контроль качества и количества поступивших

материалов

- хранение материалов

- изготовление зарисовок; расчет кусков ткани для

безостаткового использования

Подготовительный цех состоит из двух участков :

- не разбракованных материалов

- разбракованных материалов

В подготовительном цехе значительное место

занимают транспортные, погрузочно-разгрузочные и

складские работы.

Для повышения эффективности, производитель-

ности и облегчения ручного труда применяются

различные транспортные средства.

Внутрипроцессный транспорт предназначен

для перемещения и внутреннего хранения грузов в

пределах цеха (между его участками), подачи грузов

к рабочим местам, подачи полуфабриката от одних

рабочих мест к другим, а также для транспортировки

изделий и полуфабрикатов между цехами.

Разгрузка автомобилей : а - с помощью стационарного или выдвижного

конвейера;

б - с помощью наклонного ската

Прием материалов осуществляется через двери цеха

электропогрузчиком

вилочные электропогрузчики.

компании Komatsu.

FB15-12

*компактный,

маневренный, надежный

*легко

поднимает

на

высоту до 3 метров

*грузоподьемность

2

тонны

*развивает скорость до 15

км/ч

*на

одном

заряде

батареи работает 5 часов

*работает на открытых и

внутрискладских площадках

Типы тары для хранения рулонов: а - поддон - платформа ; б, в - поддон со съемными

стойками ; г - поддон - контейнер со съемными боковыми стенками ; д - стоечный поддон -

контейнер ; е - тележка - контейнер

Выгруженные материалы укладываются на платформы и

поддоны.

К разбраковочно-измерительному оборудованию материалы доставляют с

помощью лотковых, гидравлических, платформенных тележек.

Тележка лотковая Т-11

*Предназначена для

транспортирования рулонов

материала, пачек кроя и других

грузов.

*Состоит из трубчатого сварного

каркаса, опирающегося на четыре

колеса , два из которых (на

продольной оси тележки) поворотные.

На вогнутые боковины каркаса

положен и к ним приварен лоток

Гидравлическая тележка Grost

GT 25-115

*предназначена для перевозки

грузов на поддонах(палетах),на

малые расстояния.

*Управление осуществляется

посредством рукояти

*Прочная металлическая

конструкция обеспечивает долгий

срок службы тележки.

*

Грузоподъемность, 2.5 т

*Габариты тележки

1650мм*550мм

*Габариты вил 1150 мм*550

мм

Тележка платформенная стандарт ТП 7

Ширина – 800 мм

Длина – 1400 мм

Высота – 700 мм

Грузоподьемность – 450 кг.

имеет широкую металлическую

платформу и длинную ручку.

На участке хранения разбракованных материалов используется

многоярусный стеллаж. Загрузка материалов на стеллаж осуществляется с

помощью электропогрузчика, рельсового электроштабелера.

Штабелер ТШП-89 представляет собой

самоходную рельсовую тележку с

подъемным устройством. Состоит из

каркаса 1, подъемной каретки 5 и

привода 3 передвижения и подъема. На

раме каркаса установлены ведущие 4 и

ведомые 6 колеса. По наклонным

направляющим 2 стоек каркаса

перемещается каретка, имеющая

платформу для оператора и грузовые вилы

для захвата транспортируемых тележек с

материалом. Привод передвижения состоит

из электродвигателя, редуктора,

клиноременной и цепной передач. Для

останова штабелера применяется

электромагнитный колодочный тормоз.

В процессе работы оператор штабелера

захватывает вилами каретки лотковую

тележку, перемещается на штабелере вдоль

фронтовой части стеллажей, поднимается с

кареткой и перекладывает материал из

тележки на стеллажи.

Электроштабелер

имеет электрический привод, питаемый

от аккумуляторных батарей.

ЭЛЕВАТОР ЭМС –

1

ДЛЯ ХРАНЕНИЯ РАЗБРАКОВАННЫХ МАТЕРИАЛОВ